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中车株洲研究所旗下中车时代电气（03898.HK）承担了高速磁浮总体电气系统工程化应用研究任务。时代电气相关负责人对第一财经记者表示，经过三年研发，目前已完成整个电气系统工程化方案，并在系统集成技术、关键设备研制与验证、协同仿真平台等方面取得了阶段性成果。同时，在变流传动系统设计、车载三网等磁浮核心技术研发方面，积累了宝贵的自主研发经验。
据同花顺数据显示，与一季度末持仓数量相比，二季度末，险资持有的股票增加了3460万股，其中，新进的股票包括钢研高纳、苏交科、万华化学、万盛股份以及亚翔集成，二季度新进股份合计达3234.5万股。同时，险资还增持了久联发展、涪陵电力和健友股份3只股票，合计增持了255.2万股。此外，险资减持了信维通信和飞科电器，合计减持了29.4万股。
中国过去是挣快钱的时代，快钱也到头了，因为真正要比较好的投资表现还是要放长线，我们募是10-12年的资金，人民币资金现在平均也能做到8年，如果你是我的LP，我三年就把钱还给你，好像不合理吧，你后面五年怎么办呢？这是很不合理的。现在中国整体市场比较好，养成了挣快钱习惯，后面因为竞争激烈，宏观还有很多不确定因素，要放长线才行。
随着疫情升级，员工也开始抱怨，“过去，这正是赚三倍工资的时候，现在不仅赚不到钱，还因为担心传染，人心惶惶。”李为民不得不每天给员工开动员大会。和销量一同糟心的是现金流的运转。与2003年非典时期相比，房租、人工都翻了好几倍。李为民担忧，疫情照这么发展下去，一个月200万的损失，支撑不了几个月。跟很多大型连锁零售商一样，他已有了关掉部分门店的打算。
据不完全统计，目前全美的企业或行业协会共递交了超过6000份豁免申请，譬如全美零售商联合会就申请了针对1100个税目的豁免，其中48个获批。曾多次赴美国参与相关关税听证会的北京大成律师事务所合伙人孙磊对第一财经记者表示，美国企业在听证会之后，还利用这次豁免程序陈情，美国企业可能倾向于认为，此次关税豁免申请技术性强一些，而一开始的（听证会）则政策性比较强，因此会考虑一些此前忽略的内容，不过最终能申请下来豁免的几率并不高。
继盒马牵手西贝之后，沃尔玛、京东、阿里、苏宁、联想等巨头相继跟进，推出“共享员工”。“共享员工”只是一个缩影。17年前的非典时期，京东、阿里等逆市而起，这一次对一些行业来说，同样将是一次新的机遇。业内认为，在新冠肺炎疫情影响下，一些新经济、新行业、新模式、新物种都可能正在酝酿中。
